รถมือสอง แนะนำการเลือกลายดอกยางเพื่อให้เหมาะสมกับการใช้งาน

Tuesday, January 10th, 2012

รถยนต์มือสอง กับการคัดเลือกใช้ดอกยางสำหรับรถมือสองนอกจากจะนึกถึงความงดงามแล้วการคัดคุณค่าที่เหมาะจะทำให้การใช้งานรถมือสองมีความสามารถเพิ่มและทวีความปลอดภัยในการขับรถด้วยสำหรับดอกยางในท้องตลาดนั้นสามารถแยกออกเป็น 4 จำพวกใหญ่ๆด้วยกัน คือ ดอกละเอียด มีลักษณะเป็นลายดอกและช่องที่คดโค้งหรือเป็นเหลี่ยม เป็นแถวยาวตามเส้นรอบวงของยาง ร่องยางที่ตื้น ช่วยในการระบายความร้อน เกาะตัวถนนได้ดี ขับรถมือสองบังคับเลี้ยวได้คล่อง ปกป้องรักษาการลื่นไถลออกด้านข้างได้ยอดเยี่ยม ดอกยางอย่างนี้ควรอย่างยิ่งกับรถยนต์โดยสารประจำทาง ดอกบั้ง ยางดอกบั้งมีลักษณะลายดอกและร่องยางเป็นแนวขวางกับเส้นรอบวงของยาง เพราะว่าช่องยางจะมีความลึกเนื้อยางมีมากเวลารถเขยื้อนจะเกิดแรงกรุยสูง และมีอายุใช้งานทนทานกว่าดอกยางแบบอื่นๆ พอเหมาะรถมือสองกับรถสิบล้อขนาดใหญ่ รถจิ๊ป ไม่ก็รถยนต์มือสองที่วิ่งในอัตราเร็วพอควรจนถึงต่ำ ดอกผสม ยางทรงดอกผสมเป็นการเคล้าคละระหว่างยางดอกละเอียดและลายดอกบั้ง ด้วยตรงกลางของหน้ายางจะเป็นลายแบบยางดอกละเอียด แต่ด้านซ้ายและขวาเป็นลายดอกบั้ง ยางดอกผสมนี้จึงทั้งยึดถนน คุ้มกันรถยนต์มือสองลื่นไถลออกด้านข้าง และมีแรงกรุยดีนำมาใช้ได้ทั้งล้อหน้าและล้อหลัง วิ่งบนทางขรุขระหรือลาดยางก็ได้ เหมาะสำหรับรถที่วิ่งด้วยความเร็วพอควร ดอกบล็อก ยางชนิดนี้มีหน้ายางเป็นรูปร่างก้อนเหลี่ยมหรือโค้งมน เรียงตัวกันดั่งอิฐบล็อกปูทางเดิน แต่ว่าจะมีที่ว่างระหว่างบล็อก ซึ่งสมมุติมองตามเส้นรอบวงของยาง จะเห็นร่องเหมือนกับยางดอกละเอียด ควรที่จะใช้กับทุกสถานะท้องถนน ไม่ว่าจะเป็นบนพื้นทราย หรือไม่ก็โคลน มีความสามารถจับถนนหนทางได้ดีเลิศ ผู้ขับขี่รถยนต์มือสองบังคับเลี้ยวหยุดรถได้ง่ายๆ สมัยปัจจุบันนิยมใช้กับยางเรเดียลที่ใช้ความไวสูง โดยเฉพาะรถเก๋ง การเลือกสรรใช้ดอกยางให้ถูกจำพวกงานและรถมือสอง เว้นเสียแต่จะได้ความพ้นภัยแล้วยังเป็นการใช้ยางอย่างคุ้มเงินเช่นกัน การป้องกันยางรถมือสองในกรณีที่ต้องหยุดรถทิ้งไว้เป็นเวลานานมาก เราเคยกล่าวขวัญถึงการจอดรถยนต์มือสองละทิ้งไว้โดยไม่ได้ใช้กันมาบ้างแล้ว อย่างไรก็ตามสำหรับในกรณีที่ไม่มีผู้ใดคอยดูแลช่วยย้ายรถหรือเดินเครื่องยนต์ให้กับรถยนต์มือสองที่ท่านจำต้องจอดทิ้งไว้นานมาก แรมเดือน ท่านควรสูบลมยางเพิ่มขึ้นสัก 5 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว เพราะการที่ต้องจอดรถไว้ในที่เดียวนานมาก ยางส่วนที่สัมผัสกับพื้นถนนจะถูกน้ำหนักตัวรถกดลงไป จนเป็นเหตุให้เบี้ยวเสียทรง [...]

รถมือสอง แนะนำปุ่มเลือกต่างๆของเกียร์อัตโนมัติให้กับมือใหม่

Sunday, October 16th, 2011

รถมือสอง เว้นเสียแต่ตำแหน่งเกียร์ต่าง ๆ ให้เลือกสรรใช้ก็จะมีปุ่มเลือกโปรแกรมต่าง ๆ เพื่อสนับสนุนเพิ่มความสะดวกสบายและสมรรถนะของระบบเกียร์อัตโนมัตินี้อีก อย่างแรกที่มีในรถรุ่นต่าง ๆ ก็คือ ปุ่ม OD (Over Drive) จะมีให้เลือก 2 ตำแหน่งคือ On กับ Off ครั้นเมื่อกดปุ่ม OD อยู่ในตำแหน่ง On และคันเกียร์อยู่ในตำแหน่ง D รายการนี้เกียร์จะดำเนินการครบทั้ง 4 เกียร์ เหมือนเป็นการคัดเลือกใช้เกียร์จะปฏิบัติหน้าที่ครบทั้ง 4 เกียร์เสมอเหมือนเป็นการเลือกใช้เกียร์ 4 กับไม่ใช้นั่นเองซึ่งเหตุก็คือ เมื่อปรารถนาขับขี่ในทางสูงชันแต่ไม่เท่าไหร่เหมือนในการใช้ตำแหน่ง 2 เราก็ใช้เพียงเกียร์ 3 โดยไม่จำเป็นต้องเคลื่อนคันเกียร์ก็แค่ใช้ปุ่ม OD ซึ่งช่วยเหลือให้ง่ายขึ้นมากรวมถึงในเหตุต้องการเปลี่ยนเกียร์เพื่อให้ใช้เครื่องยนต์รถมือสองช่วยเบรค อาทิเช่น ช่วงเส้นทางลื่นไม่ก็ลงจากที่สูงก็ใช้ได้ นอกจากโปรแกรมพื้นๆในรถมือสองบางรุ่น โดยเฉพาะพวกรถสปอร์ตหรือว่านั่งจะมีปุ่มที่ย่อมาจาก Sport-Comfort ปุ่มต่อมาอันนี้จะไม่อยู่ที่หัวเกียร์ ส่วนใหญ่จะอยู่ที่แผงหน้าปัทม์หรือแถวคอนโซลข้าง คันเกียร์ในรถมือสองบางรุ่นจะใช้ Sport Economy โปรแกรมนี้ออกแบบมาให้จังหวะการเปลี่ยนเกียร์ช้าลงในโปรแกรม Sport หมายถึงจะดึงเกียร์ได้เยอะขึ้นและเกียร์จะปรับเปลี่ยนที่รอบเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นกว่าเดิมทำให้ได้อัตราเร่งที่ดีขึ้น ต่างจากในรายการ Comfortไม่ก็ [...]

รถมือสอง เรียนรู้ทิปเกี่ยวกับยางรถยนต์

Tuesday, October 11th, 2011

รถมือสอง ดอกยางของรถมือสองนั้น มีไว้เพื่อที่จะเกาะยึดตัวถนน และรีดไถน้ำเมื่อขับรถบนถนนเปียกชุ่มพอให้หน้ายางแตะกับพื้นถนนและยึดเกาะผิวถนนได้ดี หน้ายางที่ถ่ายทอดแรงแนวต่างๆ สู่ผิวถนนได้ดีนั้น ดอกยางสมควรลึกไม่น้อยกว่า 3 มิลลิเมตร แต่เช่นนี้ก็ต้องขึ้นกับความลึกของน้ำบนพื้นถนน และความเร็วของรถด้วย เพื่ออายุของยางรถมือสองที่ให้ความมั่นคงพอเพียง ต้องไม่เกิน 5 ปี นับจากวันที่ทำ ถ้าหากยางรถยนต์อายุครบ 5 ปีแล้ว ก็ควรจะรีบเปลี่ยนเพื่อความปลอดภัยในการขี่ของคุณ และเพื่อนร่วมทางบนถนน เครื่องแสดงเตือนเมื่อยางรถยนต์มือสองแตก โดยทั่วไปแล้วยางแบบเรเดียลจะแตกเองได้น้อยมากหรือว่าในเหตุที่ยางรถยนต์ถูกของมีคมขนาดไม่ใหญ่แทง ยางคงจะมีการรั่วช้า แต่ถ้าหากรู้สึกว่ามีเศษวัสดุทิ่มตำที่หน้ายาง ก็ไม่ควรดึงออกในทันที เพราะการกระทำดังที่กล่าวมาแล้วจะเป็นเหตุให้ลมยางรั่วออกมาโดยเร็ว หรือไม่ก็ในรถที่มีการขับด้วยล้อหลังถ้ายางล้อหน้าแตกใช้การลดเกียร์ต่ำช่วยลดความเร็วได้บ้าง แต่หากเป็นรถยนต์ที่ขับเคลื่อนล้อหน้านั้นให้แตะต้องเบรกเพียงเบาๆ แค่นั้นเพราะถ้าหากใช้วิถีทางลดเกียร์ต่ำช่วยล้อหน้าอาจกระตุกจนเสียการเลี้ยงตัวได้ แต่เพื่อเหตุที่ยางเกิดแบนในระหว่างที่รถวิ่งอยู่และรถเกิดท่าทางแปลกประหลาดอย่างเห็นได้ชัด เช่น มีการเลี้ยงตัวแย่ลง อัตราการเร่งอืดหรือพวงมาลัยดึงไปด้านใดด้านหนึ่ง ไม่พึงจะตกใจหรือว่าเหยียบเบรกรถมือสองโดยกะทันหัน แต่ทว่าสมควรมีสติอารมณ์และพยายามบังคับพวงมาลัยให้มุ่งมั่น แตะเบรกช้าๆ และเบาที่สุดกระทั่งรถจอดเอง กลยุทธ์ในการดูแลรักษาล้อแม็กและยางรถมือสอง ล้อแม็กนั้นมีประโยชน์ยิ่งกว่าแค่ความงาม เรามีวิถีทางควบคุมล้อแม็กและยางอย่างง่ายๆ มาฝากกัน – ก่อนนำล้อแม็กใหม่จัดตั้งเข้ากับตัวรถยนต์มือสอง พึงจะเคลือบเงาด้วยน้ำยาให้ทั่วเสียก่อนซึ่งมีคุณประโยชน์ ช่วยปกป้องสภาพความเงาวาว และป้องกันคราบสกปรกที่จะมาจับเกาะได้ดี – ครั้นเมื่อจะทำความสะอาดล้อแม็กและยาง สมควรรอให้ยางมีอุณหภูมิเย็นลงเป็นปรกติเสียก่อนเพราะว่าความร้อนจะทำเอาน้ำและน้ำยาไม่ก็สบู่อ่อนระเหยแห้งไวเป็นต้นเหตุให้เกิดรอยสกปรกได้ง่าย – ถ้าจะขัดชะล้างล้อแม็กและยาง ด้วยน้ำยาหรือไม่ก็สบู่อ่อน ให้เลือกใช้แต่แปรงอย่างขนอ่อน เพื่อให้คุ้มกันการเกิดร่องรอยตามมาและควรหุ้มเงาด้วยน้ำยาด้วย [...]

รถยนต์มือสอง การประดับด้วยล้อแม็กเพื่อความสวยงาม

Monday, September 26th, 2011

รถยนต์มือสอง โดยส่วนมากคนที่ได้รถยนต์มือสองที่ชอบใจมาแล้วนั้นก็จะนิยมแต่งรถให้สวยหรูและล้อแม็กก็เป็นสิ่งหนึ่งที่ได้รถยนต์มือสองมาแล้วจะนิยมเปลี่ยนกัน เพื่อรถดูงามยิ่งยิ่งขึ้น แต่ล้อแม็กนั้นมิใช่มีไว้เพื่อความดูดีแค่นั้น แต่ยังมีผลกระทบต่อความปลอดภัย ประสิทธิภาพการทรงตัว และอายุการใช้งานของรถยนต์เช่นกัน พื้นฐาน โดยคร่าวๆแล้ว ล้อแม็กอาจจะเป็นเพียงอุปกรณ์ประดับรถมือสองให้งดงามอย่างเดียว แต่ว่าเบื้องลึกมีผลกระทบกระเทือนทั้งด้านดีและต่ำอีกมาก เนื่องด้วยล้อแม็กต้องถูกห่อหุ้มด้วยยางที่หมุนอยู่ทุกเมื่อการเคลื่อน และยึดติดอยู่กับระบบช่วงล่างซึ่งมีหน้าที่หลักในการทรงตัว ขั้นพื้นฐานของล้อแม็กถูกพัฒนาขึ้นต่อเนื่องจากการใช้กระทะล้อเหล็กแบบเริ่มแรก โดยนำวัสดุที่มีน้ำหนักเบามาทำเป็นกระทะล้อ แทนที่การผลิตแบบเหล็กอัดขึ้นรูปแล้วนำมาเชื่อมโยงประกบกัน แมกนีเซียมเป็นสิ่งของที่ถูกนำมาทำแทนเหล็กเป็นกระทะล้อแบบใหม่ ตั้งแต่หลายสิบปีที่ผ่านมาการลดน้ำหนักกระทะล้อลงมีหลายที่ประสงค์ อาจจะมีเพียงจุดประสงค์เดียวหรือหลากหลายจุดประสงค์ร่วมกัน จากคุณค่าเด่นของล้อแม็กมีดังต่อไปนี้ ช่วยถ่ายเทความร้อน เหล็กจะสะสมความร้อนมากกว่าแมกนีเซียมหรืออะลูมินั่มอัลลอย เมื่อกระทะล้อร้อน ยางก็ร้อนตาม และจานเบรก ผ้าเบรกที่อมความร้อนก็จะลดแรงเสียดทานในการเบรกลง วัตถุประสงค์นี้มักเน้นในสังคมรถแข่ง ลดภาระระบบช่วงล่าง ทำนองเดียวกับการกางแขนตรงออกไปแล้วมีวัสดุหนักหรือ เบาคล้องอยู่ที่มือ วัตถุน้ำหนักเบาย่อมเบาแรงและขยับแขนได้สะดวกกว่า นอกจากนั้นยังเพิ่มเติมอายุการใช้งานของระบบช่วงล่างได้นิดๆอีกด้วย ตัดทอนแรงต้านการหมุน กระทะล้อและยางรถยนต์มือสองที่มีความหนักเบามากล้วนแล้วแต่หมุนได้ลำบากเยอะกว่า ถ้าตัดทอนแรงต้านได้ อัตราเร่งจะดีขึ้น และประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นอีกเล็กน้อย อาจเพิ่มสัดส่วนเส้นแบ่งครึ่งวงกลมกระทะล้อ เพื่อใส่จานดิสก์เบรกขนาดโตมากๆ ไม่ก็เพื่อความสวยงาม โดยยังสามารถคุม ความหนักเบาของกระทะล้อไว้ได้จากวัสดุ น้ำหนักเบา จุดประสงค์นี้มักเน้นในวงการรถแข่ง หรือรถยนต์มือสองทั่วไปที่อยากเพิ่มความสวย หรือว่าต้องการใส่ยางแก้มต่ำลงแต่มุ่งหมายรักษาเส้นรอบวงเดิมไว้ ความงดงาม สิ่งของที่เอามาผลิตล้อแม็กมีสีเงินวาบวับ และสามารถดีไซน์ลวดลายได้หลายหลาก ต่างจากกระทะล้อเหล็กที่จำเป็นจะต้องพ่นสีทับและมีลวดลายกำกัด แท้จริงแล้วจุดมุ่งหมายนี้เกิดผลพลอยได้ แต่กลายจุดดีหลักของล้อแม็กไปแล้ว การผลิต ในสมัยเก่าล้อแม็กได้รับความชื่นชมในแวดวงรถแข่ง และมีจำหน่ายไม่แพร่ขยายนัก [...]

รถมือสอง การเอาใจใส่หลังจากซื้อหารถยนต์มือสอง

Tuesday, September 20th, 2011

รถมือสอง อาจจะยุ่งยาก ที่เราจะรู้ว่า รถมือสองที่เราซื้อมานั้นได้รับการดูแลรักษา ซ่อมแซมมาในจุดใดแล้วบ้าง จะมานั่งดู Book Service ก็เป็นเรื่องใหญ่ โดยมากอ่านไม่รู้ ไม่ก็ไม่มีมาให้ ครั้นจะมาวางใจซื้อมาแล้ว ใช้ๆไปก่อน เดี๋ยวค่อยเช็คทีหลัง พอดีรถสุดที่รักก็เกิดปัญหาเสียก่อน หลังจากที่เราได้ซื้อหารถมาครอบครองแล้ว เราควรนำรถไปเช็ค ไม่ก็เปลี่ยนในจุดใดบ้าง เป็นการปกป้องปัญหาที่จะปรากฏล่วงหน้า เสียเงินเสียทอง เปลืองเวลา เสียอารมณ์ รับรองหมดปัญหากังวนใจในในอนาคต ระบบสารหล่อลื่นทั้งหมดของรถยนต์มือสอง น้ำมันเครื่อง พึงจะเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง , ไส้กรองน้ำมันเครื่อง เสียอีกครั้ง และกระทำเขียนบันทึก เลขกม.ที่ใช้งาน โดยมากน้ำมันเครื่องเกรดทั่วไป จะมีอายุการใช้งานที่ 5,000 กม. หากว่าเป็นประเภท สังเคราะห์ และกึ่งสังเคราะห์จะอยู่ได้มากกว่า 10,000 กิโลเมตร และเฝ้าคอยตรวจทานระดับหลังใช้งานอยู่เรื่อยๆ น้ำมันเครื่องที่ขาดลงไปในระหว่างใช้งานจะ มากหรือน้อยนั้น หมายถึงความหลวมของเครื่องยนต์ เป็นการประเมินได้ว่าเครื่องจะต้องได้รับการบูรณะต่อจากนั้นอย่างใด น้ำมันเกียร , น้ำมันเฟืองท้าย ไม่ว่าจะเป็นเกียรออโต้ หรือเกียรธรรมดาจะมีอายุการใช้งานที่ 25,000 – 50,000 กิโลเมตร ควรจะตรวจสอบระดับ [...]

รถมือสอง กับการดูแลรถนั้นกับสิ่งเล็กรายละเอียดต่างๆ

Saturday, September 3rd, 2011

รถมือสอง การดูเลรักษารถมือสองที่ได้นั้นกับสิ่งเล็กๆอย่างเช่นยางปัดน้ำฝนนั้นก็มีความสำคัญเช่นกันเพราะ เชื่อหรือเปล่าว่ายางใบปัดน้ำฝนนั้นสามารถจะฝังร่องรอยลึกลงบนเนื้อกระจกบานหน้าเป็นการอยู่ยืดได้เลยเทียว ส่วนเหตุนั้นก็มาจากการที่เราๆ คุณๆ หละหลวมไม่สมยอมเปลี่ยนยางที่ปัดน้ำฝนนั้นแหละ จนถึงเนื้อยางแข็งยังกะกระดาษทราย ที่เตรียมพร้อมจะดักจับขี้ผงครูดไปกับกระจกบานหน้าได้ทุกขณะ ที่เราสั่งผ่านสวิทช์ให้ปัดน้ำฝนดำเนินการ ยิ่งใครที่เผลอปัดแห้ง (น้ำไม่ฉีด/ฝนก็ไม่ตก) ด้วยล่ะก็ รอยขูดขีดที่ถากลงไปบนเนื้อกระจกรถมือสองนี่สวยงามเหมือนกับจิตรกรมาเอง หลายๆ ท่านที่ให้ความสำคัญกับยางปัดน้ำฝนเฉพาะเจาะจงระยะเวลาหน้าฝน ซึ่งก็ไม่ผิด ดีกว่าไม่ดูแลเลย ก็เพราะว่ายางที่ปัดน้ำฝนกับสายฝนที่ลงเม็ดมาจากฟ้านั้นคือของคู่กันมานานมาแล้วอยู่แล้ว แต่ก็ไม่ได้แปลว่าช่วงอื่นก็จะปล่อยเลยตามเลยเสียทีเดียว เนื่องจากว่า เว้นแต่ว่า จะทำงานกวาดเอาน้ำฝนออกจากบานกระจกแล้ว ยางปัดน้ำฝนก็ยังปฏิบัติหน้าที่เพิ่มทัศนวิสัยให้แก่ผู้ขับเช่นกัน เป็นเหตุให้เจ้าของรถมือสองส่วนใหญ่ เลือกที่จะแปรเปลี่ยนยางปัดน้ำฝนโดยเจาะจงช่วงฤดูฝน เช่นนี้ก็เพราะว่าเป็นห้วงเวลาที่เจ้าชิ้นดังกล่าวข้างต้นนี้ ปฏิบัติหน้าที่ได้ดีอย่างคุ้มค่า กับทุกบาทที่เสียไปนั่นเอง แต่กลับก็ไม่ได้หมายความว่าขณะมันสิ้นสุดหน้าฝนไปแล้ว ยางปัดน้ำฝนจะหมดเหตุจำเป็นไปเสียทีเดียว เนื่องจากบางเวลาเราก็ยังจำเป็นที่จะต้องพึ่งพายางปัดน้ำฝนอยู่ดี ฉะนั้นสมมุติยังไม่เปลี่ยนแปลง ก็มาทำให้ยางปัดน้ำฝน ยังคงความนิ่มไว้ก่อนก็ดี เผื่อต้องใช้ทัศนวิสัยจะได้ชัดเจนทุกห้วงเวลา ว่าแล้วก็ไปดูวิธีการการคืนความอ่อนนุ่มให้กับผิวดำๆ ของยางปัดน้ำฝนกัน ขั้นตอนแรกคือยกก้านปัดน้ำฝนรถมือสองตั้งขึ้นก่อน หรือจะแกะออกมาทั้งก้านเลยก็ได้ก็เพราะว่ามันจะช่วยให้ท่านดำเนินการได้สะดวกกว่า สำรวจร่องรอยความพัง ของยางปัดน้ำฝน ว่าได้มีการแตกร้าวหรือเนื้อแหว่งหายไปบ้างหรือเปล่า ก็เพราะว่าถ้าว่าหนักถึงเพียงนั้น จำเป็นต้องเปลี่ยนแปลงอย่างเดียวและก็ไม่ต้องรอจนถึงหน้าฝนด้วย โดยใช้ผ้าสะอาดจุ้ม น้ำส้มสายชู พอหมาดๆ เช็ดที่ยางปัดน้ำฝนอย่างค่อยๆให้ทั่วทั้งชิ้น ตามด้วยผ้าสะอาดชุบน้ำ เพื่อจะเช็ดรอยคราบน้ำส้มสายชูออกจนหมด ต่อไปถูด้วยผ้าแห้งจนยางปัดละอองฝนนั้นไม่มีความชุ่มชื้นใช้ผ้าสะอาดจุ้มปิโตรเลี่ยมเจล ทายางปัดน้ำฝนให้ทั้งทั้งหมด แล้วละเลยไว้ให้เจลแห้ง อย่างน้อย 10 [...]

รถมือสอง การจำหน่ายผ่านทางเน็ต

Saturday, August 27th, 2011

รถมือสอง การซื้อขายรถมือสองผ่านทางอินเตอร์เน็ตนั้น มีสิ่งต่างๆที่สมควรมุ่งเน้นเพื่อที่จะเป็นเหตุให้ผู้ที่ให้ความสนใจจะซื้อรถ ได้ รับทราบถึงรายละเอียดของรถมือสองอย่างตรงไปตรงมา ไม่มีการเบียดเบียนต่อกัน เพราะหาก มีการเจอะเจอสิ่งเพี้ยนในทีหลัง สามารถมีการล้มเลิกข้อสัญญาที่ได้ทำกันไว้ก็เป็นได้ ซึ่งในการขายรถใช้ แล้วผ่านทางอินเตอร์เน็ตนั้น คุณสมควรมีเรื่องประกอบเหล่านี้เจาะจงลงไปในประกาศวางขายของท่านด้วย 1. ภาพถ่ายของรถมือสองที่มุ่งหมายจัดจำหน่าย กลยุทธ์เล็กๆน้อยในการถ่ายรูปรถของท่าน ชนิดแรก คุณควรถ่ายรูปให้เห็นมุมต่างๆของรถอย่างกระจ่าง โดยการ จัดรถ ให้ด้านที่เราจะถ่ายอยู่ในทิศที่มีแสงส่องถึง และปริมาณ แสงที่พอเหมาะ ตัวอย่างเช่น แสงสว่างในช่วงเช้าตรู่ และแสงในช่วงเย็น คร่าวๆ สี่โมงถึงหกโมงเย็น รวมไปถึงมุมต่างๆที่ท่านจะต้องถ่ายเพื่อนำมาลงในข้อมูลขาย อย่างเช่น ด้านหน้า,ด้านท้าย,ด้านข้างซ้าย,ด้านข้างขวา,ห้องโดยสาร, ห้องเครื่องยนต์,ห้องเก็บสัมภาระ และล้อ รถยนต์ อันนี้ก็แล้วแต่เว็บไซต์แต่ละเว็บไซต์ ว่าจะสามารถให้ ท่านลงภาพได้กี่ภาพ แต่จำไว้อย่างหนึ่งว่า ผู้ซื้อที่ซื้อของผ่าน ทางอินเตอร์เน็ต เพราะว่าประสงค์ความสะดวกสบาย ไม่ต้องออกไปตะลอนหารถตามเต็นท์รถให้สิ้นเปลืองน้ำมัน ถ้าหาก ภาพของคุณมีรายละเอียดที่ดีพอ และมากพอ ยิ่งจะทำให้ ลูกค้าตัดสินใจได้ง่ายขึ้น 2. ทั้งหมดหรือข้อจำกัดความที่น่าพอใจ การให้ข้อกำหนดความที่น่าดึงดูดของรถมือสอง เช่น รถใช้น้อย เข้าศูนย์บริการเช็คทุกระยะทางที่ระบุ หากว่าเป็นรถที่ ผู้หญิงใช้ก็สามารถบอกได้ว่า “รถผู้หญิงใช้ [...]

รถยนต์มือสอง ความเป็นมาอันช้านานกว่าจะมีรถยนต์

Sunday, August 14th, 2011

รถยนต์มือสอง ก่อนที่จะริเริ่มมีท้องตลาดรถยนต์มือสองที่พบเต็นท์รถวางขายรถมือสองบังเกิดทั่วๆ ไปหมดนั้นก็ต้องมีการกำเนิดรถยนต์จากบริษัทชั้นแนวหน้าทั้งในประเทศญี่ปุ่นหรือถึงแม้กระทั้งผู้ประกอบการในยุโรปจำนวนมากแต่จุดเริ่มต้นของรถยนต์จริงๆนั้นมีความเป็นมาอันนานก่อนที่จะมีรถยนต์ได้ใช้กันตามท้องถนนหรือแม้กระทั้งรถยนต์มือสองที่ขายตามท้องตลาดเกลื่อนกลาดไปหมด รถยนต์หมายถึงพาหนะ ทางบกที่ขับเคลื่อนด้วยกำลังแรงงานอย่างใดอย่างหนึ่งและถ่ายทอดลงสู่ล้อ เพื่อนำพาผู้ขับ คนโดยสาร หรือสิ่งของเครื่องใช้ ไปยังจุดมุ่งหมายปลายทาง ปัจจุบันนี้ รถยนต์โดยส่วนใหญ่ได้รับการออกแบบอย่างซับซ้อนในทางวิศวกรรม และหลากหลายประเภท ตามความเหมาะสมของการใช้งาน หรือใช้เพื่องานเฉพาะกิจ ทั้งนี้เว้นแต่รถไฟ ก่อนช่วงปฏิวัติอุตสาหกรรม ยวดยานพาหนะของผู้คนในช่วงเวลานั้น ยังคงพึ่งพิงแรงของสัตว์ เช่น รถม้า หลังจากมีการปฏิวัติอุตสาหกรรม ได้มีการประยุกต์ใช้แรงดันไอน้ำมาขับเคลื่อนเป็นพาหนะแบบใหม่ที่ไม่ต้องอาศัยแรงของสัตว์ ในปี ค.ศ. 1886 คาร์ล เบนซ์ วิศวกรชาวเยอรมันได้สร้างรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์เพลิงเผาไหม้คันแรกของโลกได้ลุล่วง โดยใช้โครงสร้างแบบลูกสูบเยี่ยงของเครื่องจักรไอน้ำ ก็แค่ได้เพิ่มวัสดุที่จะเปลี่ยนเชื้อเพลิงในรูปของเหลวให้กลายเป็นก๊าซ และเพิ่มเติมวาล์วไอดีไอเสีย ในแบบของเครื่องยนต์ 4 จังหวะ (สมัยนี้รถยนต์และรถยนต์มือสองใช้ระบบเครื่องกลไกแบบสันดาปภายใน) เครื่องยนต์ที่ใช้แรงงานเชื้อเพลิงในระยะเวลาแรกๆ นั้น ใช้น้ำมันเบนซินเป็นเชื้อเพลิง ต่อมา ปี 1897 รูดอล์ฟ ดีเซล พยายามสร้างสรรค์พลังงานอื่นมาใช้กับเครื่องยนต์ จนประสบความสำเร็จเป็นเครื่องยนต์ดีเซล ประเทศไทยริเริ่มมีรถยนต์ใช้ในคราวปี พ.ศ. 2446 (ค.ศ. 1903) ในรัชสมัยพระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัว โดยชาวตะวันตกเป็นคนนำเข้ามาในประเทศซึ่งได้รับความให้ความสนใจเป็นอย่างมากมาย จนมาตอนนี้มีรถยนต์มือสองมากมายในยุคนี้

รถมือสอง การตรวจสอบสภาพภายในหลังจากดูสภาพสีเสร็จแล้ว

Saturday, August 13th, 2011

รถมือสอง ภายหลังสำรวจดูสภาพรถด้านนอกหมดแล้ว ก็มาเช็คเครื่องยนต์ของ รถมือสอง ตอนนี้ว่าด้วยเรื่องเครื่องยนต์กลไกต่างๆ แม้ว่าในทุกวันนี้รถญี่ปุ่นจะมีเครื่องใช้แล้วจากญี่ปุ่นเข้ามาจัดจำหน่ายเยอะแยะและหาง่ายก็ตาม แต่สนนราคาของเครื่องยนต์ก็หลายสตางค์อยู่จึงควรตรวจสอบอย่างละเอียด เพื่อจะได้ไม่ต้องจ่ายเงินโดยไม่จำเป็น จากนั้นเมื่อสตาร์ทเครื่องแล้ว ให้ดูว่าเครื่องยนต์เดินดีหรือไม่ และให้ฟังดูว่ามีอะไรแปลกปลอมหรือเปล่า มากน้อยแค่ไหน มีเสียงดังจากวาล์วหรือไม่ หรือเสียงดังกั๊ก ๆ ที่เกิดจากแคมชาฟท์หรือเพลาข้อเหวี่ยง สลักลูกสูบหรือไม่ ถ้ามีก็สงสัยไว้ก่อนเลยว่าเครื่องยนต์ต้องขัดข้องแน่ๆ ต่อมาให้ลองฟังดูว่ามีเสียงของลูกปืนไดชาร์จ ไดสตาร์ทด้วย ต่อจากนั้นก็ต้องลองดมกลิ่นที่ท่อไอเสียดู ถ้ามีกลิ่นไม่ฉุนมากนักก็แสดงว่าเผาไหม้ได้หมด แต่ถ้ามีกลิ่นฉุนหรือมีควันสีดำออกมาเวลาเร่งเครื่องก็แสดงว่าเครื่องยนต์ไม่สมบูรณ์ และอาจจะกินน้ำมันเยอะอีกด้วย หรือถ้าเป็นควันสีขาวออกมา ยิ่งมีปริมาณมากเท่าไหร่ ก็ยิ่งแสดงว่าเครื่องหลวมมากเท่านั้น อาจจะเป็นขั้นตอนที่ยุงยากสักหน่อย นั่นก็คือตรวจสอบระบบเกียร์ของ รถมือสอง มีวิธีการเช็คแบบง่ายๆ รถจอดอยู่กับที่ก็สามารถตรวจได้ ถ้าเป็นเกียร์อัตโนมัติ ใส่เกียร์ D โดยใช้เท้าซ้ายเหยียบเบรกเอาไว้แล้วใช้เท้าขวาเหยียบคันเร่งให้รอบอยู่ที่ประมาณสองพันรอบ ก็ถือว่าใช้ได้ หากถ้ารอบเลยขึ้นไปถึง 2,500-3,000 รอบขึ้นไป ก็สงสัยได้ว่าชุดคลัตช์เริ่มลื่นแล้ว ซึ่งต้องจ่ายในการซ่อมแซมนั้นสูงมาก ตั้งแต่ 20,000 ถึงหลักแสนแล้วแต่อาการ เกียร์กระปุกก็เช่นกันให้ติดเครื่องและเข้าเกียร์หนึ่งโดยใช้เท้าขวาเหยียบเบรกเอาไว้และค่อยๆปล่อยคลัตช์ดู ถ้าเครื่องดับแสดงว่าคลัตช์ยังดีอยู่ แต่ถ้าเครื่องยังไม่ดับก็เป็นอันว่าชุดคลัตช์กลับบ้านไปแล้ว ถัดไปตรวจสอบสภาพห้องโดยสารของ รถมือสอง ให้ตรวจสอบอย่างถี่ถ้วนว่าระบบไฟฟ้าทั้งหลายสัญญาณต่าง ๆ บนหน้าปัดตอนที่บิดกุญแจไปยังตำแหน่ง ON เครื่องหมายต่างๆ [...]

รถมือสอง ชี้แนะการซื้อรถเพื่อมือใหม่

Monday, August 8th, 2011

รถมือสอง ขั้นตอนแรกตรวจดูโครงสร้างก่อนที่ท่านจะซื้อรถมือสอง ให้ดูสภาพของโครงสร้างภายนอกตัวรถก่อน เริ่มที่ด้านหน้าไปยังด้านท้ายรถ ดูตามตะเข็บรอยต่อช่วงหลังคา ขอบกระจกทุกบาน จากนั้นเปิดฝากระโปรงหน้ามองดูที่คานหม้อน้ำโดยรอบ ขอยึดกันชนที่ติดกับแชสซีส์ มองตะเข็บรอยต่อภายในห้องเครื่องให้สังเกตดูว่ามียังเป็นรอยเรียบร้อยดีหรือเปล่า เพราะรถที่ถูกชนมาอย่างหนักพวกรอยเชื่อมหลังการซ่อมแซม มักจะไม่เหมือนกับที่มาจากโรงงาน อันนี้คงต้องใช้การสังเกตดูหลายๆคันมาเปรียบเทียบกัน เนื่องจากรถที่เกิดอุบัติเหตุหนักพวกนี้เวลาที่ใช้งานมักจะมีปัญหาเกิดตามมาแน่นอน และในบางครั้งศูนย์ของรถอาจจะคลาดเคลื่อนมากจนเกินที่จะแก้ไขได้ด้วย แต่ถ้ามีบ้างแต่น้อย ก็แสดงว่ารถคันนี้มีการซ่อมแซมจากการชนมาบ้างแล้วแต่ไม่หนักมากนัก หรือถ้าไม่เจอเลยก็ถือว่ารถคันนี้ดีมาก การดูด้านหลังก็ให้สังเกตเหมือนด้านหน้าแต่โครงสร้างส่วนหลังนี้มีความสำคัญน้อยกว่าส่วนหน้า ถ้าจะให้เปรียบเทียบโครงสร้างของรถกับโครงสร้างของคน ก็คงเหมือนกับกระดูกที่เป็นสิ่งสำคัญ ที่ทำให้ร่างกายของเราใช้งานได้อย่างสมบูรณ์ เช่น ถ้าขาเกิดอุบัติเหตุขาหัก ก็จะทำให้เดินแล้วไม่ปกติ เป็นต้น เปรียบกับรถมือสอง หากเสียศูนย์จนไม่สามารถซ่อมแซมได้แล้ว เมื่อหยุดรถอย่างกะทันหันรถก็อาจหมุนได้ หรือถ้าขับขี่ผ่านถนนที่ถูกน้ำท่วมขังรถก็อาจลื่นไถลได้ง่ายแม้จะไม่ได้เบรกก็ตาม โครงสร้างของรถมือสองนั้น บางส่วนสามารถเปลี่ยนชิ้นส่วนได้ และก็มีบางส่วนที่ไม่สามารถเปลี่ยนได้ หากถ้าต้องเปลี่ยนก็เป็นเรื่องที่ยุ่งยากมากจนไม่มีการทำกัน เช่นบังโคลนหน้า ฝากระโปรง ประตู สามารถเปลี่ยนชิ้นส่วนใหม่แทนได้ในกรณีที่ประสบอุบัติเหตุมา ส่วนแก้มหลังที่ต่อกับเสาหลังคารถหรือเฟรมตัวถังกับเสาประตู เป็นชิ้นส่วนที่ไม่นิยมเปลี่ยนกัน เพราะขั้นตอนความยุ่งยากและความแข็งแรงในส่วนนั้นที่จะด้อยลงหลังจากทำการซ่อมไปแล้ว ทำให้ไม่เป็นที่นิยมของศูนย์ซ่อมจนพอจะเรียกว่าเป็นอะไหล่ที่ไม่ควรเปลี่ยน จึงต้องดูที่บริเวณนี้ให้ละเอียด ถัดจากตรวจสภาพตัวถังภายนอก ก็มาเป็นเรื่องของสภาพตัวถังภายนอก ให้มองสภาพของสีรอบๆตัวรถว่ามีการบวมปูดของสีหรือสีซีดด่าง ผุเป็นสนิม บ้างหรือไม่ เนื่องจากการทำสีในแต่ละบริเวณนั้น เช่น บังโคลน ค่าทำสีชิ้นละสองถึงสามพันบาทเลยทีเดียว ถ้าต้องทำสีมากหลายๆจุด คำนวณดูแล้วค่าทำสีจะสูงมากก็จะแย่เอานา ถ้าต้องเสียค่าทำสีรถมือสองเป็นหมื่น

Just another WordPress site