บล็อก รถมือสอง เรียนรู้ความใหญ่โตของยางความใหญ่โตของหน้ายาง
รถยนต์มือสอง ความหลงผิด บนแก้มยางที่รถมือสองจะมีการระบุความจุ ต่างๆ ของยางเส้นนั้นไว้อยู่เสมอ สำหรับยางปกติจะมีการบอกข้อปลีกย่อยที่ชินกันตามแบบอย่าง เช่น 205/60R15 ตัวเลข 3 หลักแรกนี้เองที่หลายคนรู้ผิด โดยทราบว่าเป็นความกว้างของหน้ายางที่แตะต้องถนนหนทาง มีหน่วยเป็นมิลลิเมตร ในเหตุแบบอย่างนี้ คิดว่ายางเส้นนี้มีหน้ากว้าง 205 มม.
ข้อสรุป จำนวน 3 หลักแรกนี้ เป็นความกว้างขวางของยาง ไม่ใช่ความกว้างของหน้ายางที่แตะพื้น วิธีตรวจสอบง่ายๆ ตัวเลข 3 หลักนี้ ก็คือ นำยางเส้นนั้นใส่กับกะทะล้อที่มีขนาดพอเหมาะ สมกันตามมาตรฐานที่วงการยางกำหนดและสูบลม วัดความใหญ่โตของยางจากส่วนที่กว้างใหญ่ที่สุด ซึ่งมักจะเป็นความโค้งของแก้มยางที่บวมออกมา จากแก้มข้างหนึ่งมายังอีกข้างหนึ่ง โดยวัดรวมทุกสิ่งที่กว้างใหญ่ ที่สุด ถ้าบังเอิญมีตัวหนังสือจำนวนหล่อโปงออกมา ก็ ต้องวัดเพิ่มด้วย แล้วก็จะได้ค่าความกว้างขวางนั้นออกมา
เลขจำนวน 3 หลักแรกที่กำหนดที่ เช่น 205 จะเป็นความกว้างของยางในส่วนที่พองที่สุด โดยเป็นแก้มยาง ส่วนความกว้างของหน้ายางจริง จะไม่มีการระบุไว้ และเท่าที่ทดลองตรวจวัดดู ก็จะแคบว่าจำนวนความใหญ่โตของยางที่ระบุไว้ 10-30 มิลลิเมตร นั่นหมายถึง สมมุติยางที่บ่งชี้ความกว้างขวาง ไว้เสมอกัน แต่แตกต่างรุ่นแตกต่างยี่ห้อกัน ความกว้างขวางของยาง โซนแก้มจะต้องเท่าเทียมกัน แต่ไม่แน่ว่าความกว้างของยางจะต้องเท่ากัน ก็เพราะว่าเจอะว่ายางรุ่นสปอร์ตหรือไม่ก็เน้นความสามารถสูง จะมีความใหญ่โตของหน้ายางพอๆ กันกับเลขความกว้าง ของยางยิ่งกว่ายางรุ่นพื้นๆ สำหรับใช้งานทั่วๆ ไป ถ้าหากไม่หลงเชื่อบทความนี้ ให้เอาไม้บรรทัดไม่ก็ตลับเมตรไปวัดคราบขี้ฝุ่นบนหน้ายางได้เลย แล้วจะเห็นว่า แคบกว่าเลขที่กำหนดไว้มาก วัดยังไงก็ไม่เท่ากัน แต่พอเล็งๆ แถวแก้มยางรถยนต์มือสอง ก็เจอว่ากว้างพอกับจำนวน 3 หลักแรกที่บอกไว้จริงๆ
ยางที่ใช้กับกะทะล้อขอบใหญ่โตกว่า ยางจำเป็นจะต้องใหญ่กว่า ความหลงผิด : ในเหตุที่จะปรับเปลี่ยนล้อแม็กให้รถมือสองมีปริมาตรเส้นผ่านศูนย์กลางมากขึ้น ตามแบบล้อแม็กวงโต+ยางแก้มเตี้ย อาทิเช่น ล้อเดิมขอบ 14 นิ้ว จะเปลี่ยนเป็นขอบ 16 นิ้ว หลายท่านรู้ผิด โดยรีบสรุปว่ายางที่ใช้กับกระทะล้อขอบ 16 นิ้ว จำเป็นต้องมีขนาดใหญ่กว่ายาง 14 นิ้ว ไปมองไปอิงกับเลขจำนวนขอบกะทะล้อทั้งที่นั่นคือวงในของยาง มิใช่วงนอก ความจริง : ยางจะมีเส้นรอบวงมากหรือมีความสูงโดยรวมเพียงใด ไม่เกี่ยวกับสัดส่วนของกระทะล้อหรือไม่ก็เรียกได้ว่าขอบกี่นิ้วนัก เนื่องด้วยต้องขึ้นอยู่ส่วนสูงของแก้มยาง ซึ่งก็ขึ้นอยู่กับความใหญ่โตและซีรีส์นั่นเอง ยางขอบ 17 นิ้ว ซีรีส์น้อยยางรถยนต์มือสองแก้มเตี้ยบาง อาจมีเส้นรอบวงน้อยและมีส่วนสูงโดยรวมต่ำกว่ายางขอบ 14 นิ้ว ซึ่งมีซีรีส์มากและแก้มสูงก็เป็นได้
ยางเปอร์เซ็นต์สำหรับรถมือสอง ไม่สนใจได้เลย ความเข้าใจผิด เป็นที่เข้าใจว่า ยางเปอร์เซ็นต์ คือ ยางมือสอง คนส่วนใหญ่เห็นว่าเมินหน้ายางเปอร์เซ็นต์ไปได้เลย เพราะว่าคาดว่าล้วนแล้วเป็นยางมือสองที่ได้มาจากเจ้าของเดิม ถอดทิ้งหรือปลดขายให้ร้านในราคาถูกๆ เพื่อที่จะเป็นส่วนลดในการซื้อยางใหม่ ยางจึงน่าจะทรุดโทรมแล้ว ถ้าหากฝืนซื้อหามาใช้งานต่อก็จะเสี่ยงต่ออันตราย
ความจริง ยางเปอร์เซ็นต์รถยนต์มือสองหลายสิบเปอร์เซ็นต์ที่จัดจำหน่ายอยู่ทั่วๆ ไป เกือบจะด้อยคุณภาพแล้วจริงๆ ถ้าหากใครจ่ายเงินซื้อมาใช้ก็เสี่ยง แต่ว่ามิใช่ว่าทุกเส้นจะไม่น่าสนใจ เนื่องจากในเหตุที่เป็นยางซึ่งถูกสับเปลี่ยน เพราะเจ้าของ ต้องการเปลี่ยนขนาดยางหรือล้อแม็ก ทั้งที่ยังไม่เสื่อม ยางเปอร์เซ็นต์เส้นนั้นก็ยังสามารถทำงานได้ตามเคย บางทีรถป้ายแดงขับรถออกมาจากโชว์รูมได้ไม่กี่วัน ก็ปรับเปลี่ยนยางแต่เดิมออกแล้ว ไม่ก็ใช้ยางเดิมได้ไม่กี่เดือน ก็อยากเปลี่ยนล้อแม็กวงโต+ยางแก้มเตี้ยตามแฟชั่น ก็อาจแกะยางชุดแรกจำหน่ายลดกับทางร้านหรือไม่ก็ป่าวประกาศขายเองเป็นยางเปอร์เซ็นต์
บางทียางก็ถูกสับเปลี่ยนออก เนื่องจากความกลัวเกินไป ทั้งจากตนเองหรือไม่ก็ข้อคิดเห็นที่ผิดๆ ว่ายางรถมือสองใช้ได้แค่ 2 ปี หรือว่าไม่เกิน 40,000 กิโล ทั้งที่ข้อเท็จจริงใช้ได้นานมากกว่านั้น ยางชุดนั้นจึงยังไม่ทรุดโทรมแต่ทว่ากลับถูกปรับเปลี่ยนออก ซึ่งเมื่อนำออกขายเป็นยางเปอร์เซ็นต์ สภาพจึงยังดีอยู่ และอาจใช้ต่อได้อีก การคัดเลือกใช้ยางเปอร์เซ็นต์ หากดูอย่างละเอียด รอบคอบ และเลือกเฟ้นยางที่ไม่ได้โดนปรับเปลี่ยนเนื่องจากทรุดโทรม โดยเฉพาะยางที่ถูกเปลี่ยนเนื่องจากผู้ครอบครองเดิม ต้องการปรับเปลี่ยนความจุบางครั้งก็น่าสนใจ อยากรู้เพิ่มเติมเข้าไปได้ใน รถมือสอง